摘  要    隨著社會的發(fā)展,很多中小城市中跨越江河的舊有橋梁已經(jīng)超負荷工作多年。尤其是解放初期建設的一批橋梁已經(jīng)不堪重負,有著不同程度的橋梁病害,存在著較大的安全隱患。對這些舊有橋梁的改擴建必須進行科學的檢測和方案比選,選擇經(jīng)濟可行的建設方案。

關鍵詞    舊有橋梁  改擴建  方案比選  探討
一、橋梁現(xiàn)狀
廣東某市東門橋是溝通增江東西兩岸,方便人民群眾生活需要的一座人行橋梁,F(xiàn)狀東門橋橋垮組成為10×15m,全長155.7m。上部結(jié)構是簡支T型梁橋,每跨采用4梁式混凝土簡支T梁。下部結(jié)構為群樁基礎,利用舊橋拆除后的舊基礎。
據(jù)調(diào)查了解,現(xiàn)狀東門橋修建于解放之前,橋梁下部結(jié)構利用更早修建的橋梁基礎(且已超出結(jié)構使用年限),重新修建了橋梁上部結(jié)構。后又經(jīng)過歷次維修,成為目前的現(xiàn)狀。
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東門橋為10跨混凝土T型簡支梁橋,全橋總長:155.7m,跨徑組合為:10×15m(T梁),T型簡支梁每幅每跨由4片梁組成,橋面寬度為4.8m。
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二、橋梁病害調(diào)查檢測
現(xiàn)狀橋梁由于建造年代較早,已經(jīng)超過了其設計使用年限。橋梁本身存在著很多病害。只有在摸清楚現(xiàn)狀橋梁的病害基礎上,才能科學改造,合理設計。調(diào)查檢測結(jié)果如下:
橋梁上部結(jié)構:主要是T梁,其結(jié)構基本完好,部分T梁連接縫露筋,受力性能基本穩(wěn)定。
橋梁下部結(jié)構:主要是橋墩的樁柱,其外的保護層大面積脫落缺失,混凝土碳化深度大,外表露石、漏筋情況嚴重,部分樁柱明顯傾斜。較多的露筋樁柱出現(xiàn)了鋼筋銹蝕,程度嚴重。尤其是,部分樁柱混凝土侵蝕十分嚴重。
橋梁的附屬結(jié)構:支座及橋面板,結(jié)構基本完好,翼墻有個別裂縫發(fā)展。
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的實際情況和《增城市東門橋檢測檢查報告》(華南理工大學建筑學院),不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀東門橋存在較為嚴重的安全隱患,必須對東門橋,尤其是其下部結(jié)構,進行加固維修。
三、橋梁改造方案
方案一:保留現(xiàn)狀橋梁,進行加固維護設計。
加固方法:主要針對下部結(jié)構的病害,進行維修加固。在水中設置沉井鋼壁圍堰,對每個橋墩的樁柱(11個橋墩共88根樁柱)及橫系圈梁架設模板,灌注環(huán)氧砂漿保護層,使之緊密附著于現(xiàn)狀橋墩的樁柱表面,阻斷橋墩樁柱混凝土和鋼筋的進一步?jīng)_刷銹蝕。
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方案二:廢除現(xiàn)狀橋梁,重新修建一座橋梁。
在現(xiàn)狀東門橋的上游(北側(cè)),距離現(xiàn)狀橋梁約3.0m的位置,新建一座簡支梁橋。橋垮組成為10×16m。橋面斷面為:0.25m(人行道欄桿)+5.0m(人行道)+0.25m(人行道欄桿)=5.5m。
上部結(jié)構采用預制空心板。預制空心板厚0.7m,中板寬1.0m,邊板寬1.25m。上部共采用5塊板,2塊邊板,3塊中板。
下部結(jié)構采用樁柱式墩臺。方案一采用獨墩雙柱,方案二采用雙墩柱。
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方案比選
方案一   加固維修方案——由于現(xiàn)狀橋梁的橋墩樁柱,混凝土碳化沖刷嚴重,保護層大面積脫落缺失,露石、露筋現(xiàn)象普遍,且裸露鋼筋銹蝕較為嚴重。部分橋墩樁柱在橫系圈梁處幾乎僅僅靠受力鋼筋連接,而混凝土幾乎侵蝕殆盡。這就需要對全橋11個橋墩,共88根樁柱進行加固維修。
根據(jù)現(xiàn)場水深墩高的實際情況。若采用加固,對全橋橋墩設置沉井鋼壁圍堰,抽水后,對各樁柱進行模板安裝架設,然后灌注環(huán)氧砂漿進行填充封閉。在加固維修施工期間,為確保安全,需要封閉橋上交通。
這種加固的方法,由于需要設置沉井鋼壁圍堰,各樁柱安裝模板,施工難度大,實際操作困難,且費用較高。另外,現(xiàn)狀橋墩體型龐大,與上部結(jié)構不協(xié)調(diào),不太美觀。
方案二   新建橋梁方案——新建一座簡支空心板橋。在新建過程中,為方便兩岸交通,可保留舊橋,在距離舊橋5.0m的上游建設新橋。新橋建成后,拆除舊橋。新橋工程投資約335萬元(指標3800元/m2)。
相對于加固維修方案來說,施工工藝簡單,施工難度小。且新建橋梁的費用并不多,新橋的外形美觀程度明顯高于舊橋。
綜上考慮,擬推薦采用新建橋梁方案,不僅可解決兩岸交通聯(lián)系消除安全隱患,而且能改善城市景觀。
結(jié)  語    舊有橋梁的加固及改擴建工程方案比選必須建立以詳實的現(xiàn)場調(diào)查和科學的檢測報告為依據(jù)。對涉及工程的加固改造技術方案、實施過程的可行性、工程的經(jīng)濟合理性等各方面都要進行仔細比選;然后,從初擬方案中選擇出技術合理、施工可行、經(jīng)濟合理的方案。對于工程涉及面廣,相關因素復雜多變的橋梁加固改造方案更需慎之又慎。本文討論的橋梁加固或改擴建方案,目前仍在多方面比選中。本文僅提供舊有橋梁加固改造的方案比選思路以供探討。
參考文獻
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2  公路橋涵設計通用規(guī)范          JTG   D60-2004
3  公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范    JTG   D63-2007
4  淺談道路橋梁結(jié)構病害與加固    盛吉崇
5  淺談舊橋加固方法及發(fā)展趨勢    陳維生
6  增城市東門橋檢測檢查報告      華南理工大學建筑學院