摘要：隨著社會經濟的迅速發(fā)展，市政橋梁工程作為城市迅速發(fā)展中的重要組成部分，其施工質量能否得到保障，將直接關系著城市的發(fā)展及人們的日常生活。在整個市政橋梁工程施工中，預應力施工技術的應用，在提高橋梁施工水平、縮短施工時間方面有著極其重要的作用。本文筆者結合多年來的相關工作經驗, 對橋梁工程的預應力施工技術進行了詳細的分析和探討,提出了一些控制措施，旨在提高市政橋梁工程的施工技術水平。
關鍵詞：市政橋梁；后張法預應力；施工技術
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
引言：
面對當前建筑行業(yè)的迅速發(fā)展及人們生活水平的提高，工程建筑質量越來越受到人們的關注。市政橋梁工程的施工建設，直接關系著人們的日常生活及城市今后的發(fā)展，因此，做好市政橋梁混凝土構件的施工組織設計，嚴格控制其施工質量，是一項迫在眉睫的任務。
1.工程實例
某新建橋梁全長351m,分為主橋和引橋兩部分,主橋采用20m+33m+33m+20m的三跨變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，引橋均采用20m一跨的預應力混凝土簡支梁，下部為柱式橋臺，V型橋墩，以及鉆孔灌注樁基礎。全橋采用雙向1.5%的橫坡以及雙向3.0%的縱坡，主橋與引橋、引橋與道路交界處采用NJSF耐久三防伸縮縫。橋面鋪裝層自上而下為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青防水層+10cmC40鋼筋防水混凝土。
2.后張法預應力施工工藝
2.1支架與模板的施工
一些市政橋梁工程處于水庫或河流的旁邊，地勢起伏不定，就會出現(xiàn)整個地基的承載力較差的情況。這個時候，應采用鉆孔灌注樁承載，進行混凝土橫梁的澆筑，先砌漿砌塊石條基，再搭設碗扣支架。在施工前，應對整個支架方案進行詳細計算，并呈報監(jiān)理進行審批，合格后方可進行施工。待支架搭設完成并驗收合格后，繼續(xù)進行箱梁底模板的安裝，模板則采用2cm厚的竹膠板。模板安裝時應按先底模、再側模、后頂模的順序依次進行。在整個施工中，應按設計要求預留預拱度。待箱腹板和底板的鋼筋部位綁扎完成后，即可進行腹板及底板的側模板的安裝。安裝過程中，應注意施工中的平整度及垂直度，并要符合規(guī)范及驗收要求，在支架下方設置沉降觀測點以定時觀測和記錄情況。
2.2普通鋼筋及預應力鋼絞線的安裝
混凝土箱梁鋼筋的綁扎分兩步進行，第一步是在完成底模的安裝后綁扎腹板及底板的鋼筋，第二步是在完成腹板和底板的混凝土澆筑以及翼板和頂板的底模安裝后，進行翼板和頂板鋼筋的綁扎。綁扎鋼筋時，可采用軌道筋固定法固定好預應力孔道，保證圓順。
在波紋管以及預應力鋼絞線的埋設前應查看是否出現(xiàn)銹蝕、破損及油污的現(xiàn)象，采用濕紙板隔擋的方法焊接鋼筋，以防焊接時的火花擊穿波紋管，一旦發(fā)現(xiàn)破口應及時進行修補。定位筋的布設間距為50cm，穿放波紋管并與管件接頭后將其固定�；炷翝仓瓿�3天后方可進行穿束，鋼絞線的兩端應預留100cm以備張拉時使用。
2.3混凝土的澆筑及養(yǎng)護
箱梁混凝土在澆筑過程中采用以插入式振搗器為主，插釬式振搗器為輔的振搗方式，從一端分層進行澆筑。在混凝土澆筑前，應對模板和鋼筋進行檢驗，尤其要注意預埋件和波紋管的位置，以及在波紋管的表面是否存在孔洞，若發(fā)現(xiàn)孔洞應及時用膠帶密封處理，防止混凝土澆筑時砂漿滲漏進波紋管，驗收合格后呈報監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進行混凝土的澆筑。
混凝土采用水平斜向分層澆筑，分層厚度為30cm，使用龍門吊配料斗進行灌注，一聯(lián)縱向一次澆筑完成。縱向分為兩組工作班前后同時進行作業(yè)，上下層同時灌注混凝土，上層的前端應距離下層前端2m左右，且不應小于1.5m。使用插入式振搗器振搗時，振動棒的步點應均勻，逐步進行振搗，并應注意避免碰撞波紋管以防其破裂漏漿。由于一次澆筑梁體大且持續(xù)時間長，因此搗固手的持續(xù)工作時間不應超過6個小時，防止其因勞動強度過大而出現(xiàn)疲勞，造成漏搗或過振。
梁體混凝土的澆筑完成后，待其表面收漿初凝，應及時在側面貼膜，頂部覆蓋土工布、灑水養(yǎng)護。尤其是澆筑完成后的前3天，更要加強養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不應少于7天。
2.4模板及支架的拆除
箱梁內模在混凝土強度大于15Mpa時方可拆除，側模則在混凝土強度大于12.5Mpa時拆除。模板拆除后應及時清理干凈，并堆放在易于取用的地方。拆除內模板時應查看模板內壁表面是否有混凝土脫落，孔道是否變形，以確定最佳拆模時間。支架拆除時，應從上到下依次進行。
2.5預應力張拉
2.5.1施工準備
當箱梁的混凝土強度達到設計強度的90%時，且混凝土的齡期不少于7天后再進行鋼絞線的張拉。張拉時兩端應同時進行，并要檢查孔道位置是否正確，孔內是否順暢，有無水份和雜物，混凝土殘渣和錨具墊板面的焊渣要清理干凈。
2.5.2張拉順序
張拉時按編號順序進行，以應力控制為標準，以伸長量作為校核。
2.5.3張拉
張拉采用分段進行，先腹板后底板，兩端同步對稱張拉。將鋼絞線稍作張拉，以消除其松弛狀態(tài)，并查看錨具、千斤頂和孔道軸線是否在一條直線上。在鋼絞線的初始應力達到設計控制值的10%時，應在鋼絲上作記號，方便檢查鋼絞線有無滑動以及作為量測其伸長量的參考點；將張拉力加大至控制值的103%，保持2min；將張拉力調至控制值的100%，進行鋼絞線伸長量的量測。若伸長量符合要求，則應封閉錨具并解除千斤頂；若伸長量與設計值相差多于±6%，則應暫停張拉，查出原因并解決后才能繼續(xù)張拉。
2.6孔道壓漿
壓漿時宜先進行下層孔道的壓注，即由孔道最低點的壓漿孔壓入，直至最高點的泌水孔和排氣孔。壓漿應均勻、緩慢的進行，中途不得停頓，并要按順序依次開放和關閉最高點的排氣孔，以保持孔道排氣順暢。集中一處的孔道，宜一次連續(xù)壓完，若不能連續(xù)進行壓漿，后壓漿孔道應用壓力水沖洗干凈以保持暢通。
3.預應力施工質量控制
3.1鋼絞線和錨具
進場的鋼絞線和錨具必須具有出廠合格證，并要進行原材料試驗以及錨具的靜載錨固性能試驗。規(guī)格不同的錨具和鋼絞線應分類堆存，并做好標記。在施工中，應對錨具和鋼絞線的規(guī)格進行認真核對。
3.2預應力設備
預應力張拉前應對張拉機具進行標定，并檢查壓力表與千斤頂是否配套，以確定壓力表與千斤頂之間的關系曲線，使用過程中不得互換千斤頂或壓力表。壓力表的刻度不應低于1.5級。
3.3預應力張拉
張拉前應先檢驗混凝土構件的強度是否達到設計強度、尺寸和外觀是否符合質量標準要求、查看錨孔和夾片中是否存在雜物或泥漿。所有預應力鋼絲束應能在各張拉點之間自由移動，保證鋼絞線的松緊程度一致，初始應力不得超過總應力的5%。當張拉力達到設計值時，應旋緊主拉桿螺母。千斤頂?shù)牟鸪龖阡摻g線束和錨具不受振動的情況下進行。
4.結語
預應力張拉施工質量的好壞直接關系到市政橋梁的整體質量和使用安全。在施工中，為保證整個工程的施工質量，必須設計合理的施工方案，嚴格按照規(guī)范要求施工，對施工的各個環(huán)節(jié)進行控制，并要加強對施工技術人員的培訓。
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