摘要：本文首先介紹了工程概況內容，然后從施工放樣、原材料控制、瀝青混凝土制備、混合料的運輸、混凝土攤鋪、混合料壓實六個方面對施工過程進行討論。
關鍵詞：道路工程；瀝青路面；混合料；施工技術
1工程概況
某瀝青工程道路施工，全長7000米，道路寬度54米。道路概括為城市主干道路，雙向六車道，利用瀝青混凝土材料建設道路。建設內容包括道路路面工程建設、交通工程建設、照明工程建設、綠化工程建設。本文利用工程實踐總結的經(jīng)驗分別從瀝青路面施工準備、混凝土運輸、攤鋪、壓實等幾個方面對施工過程中的要點進行論證分析。
2道路瀝青路面施工
2.1施工放樣
在道路施工前要做好一切基礎工作。首先在進行水平測量時應注意標記出兩側樁上的高度和邊緣寬度把現(xiàn)在標出的數(shù)字當做基層設計的指標。同時，應進行的工作還有要在施工放樣的進行過程中對水準進行測量，將鋼絲繩的控制力量保持在800N以上。在對路面橫坡位置進行校準時應以實際情況為基準并且要在基準線立柱之間設置密碼。并且在施工過程中，應加強對基準線懸掛和標高的監(jiān)督，硬派專業(yè)人員對其進行復測，做到嚴格檢查基準線標高保證道路達到行業(yè)標準。
2.2原材料控制
在選擇原材料時，應根據(jù)實際施工特點、施工環(huán)境對原材料加以選擇。水泥穩(wěn)定碎石層施工材料有不同種類，在平時施工過程中，多數(shù)用到的有水泥、沙子、集料等。在選擇合適的材料之后，要對材料質量進行檢嚴格檢，檢驗合格以后才可以正式投入到施工中。在進行水泥選擇時，應該按照合同上的要求標段來選擇。一般情況下選擇32.5（R）普通硅酸鹽水泥，并且在水泥使用過程中要避免水泥產(chǎn)生變質或硬化現(xiàn)象影響施工進程。另外，還要增加水泥的凝結時間一般情況下，初凝時間不能低于三小時，終凝時間應控制在六小時以上。在選擇集料時，選用壓碎值小于30%的干凈碎石基礎上應多次實驗來，保證最大料徑和級配。如果集料中出現(xiàn)顆粒小于0.6毫米，就應該控制液限和塑性指數(shù)，分別保持在小于28%和小于6。
2.3瀝青混凝土制備
在進行混合料配合比時，要在之前做好一定的準備工作。首先要盡可能保證混合料配比，并計算出礦量的合理級配，在根據(jù)必要的實驗和分析檢驗調配出最合理的配合比。選擇拌和廠址要選擇最適宜的交通運輸方式，為了提高提高效率節(jié)約時間要保證運輸最大便利性并且選擇附近有水源的拌和廠址。并且最重要的一點是，有選擇遠離居民區(qū)的地方，減少對居民的打擾。攪拌機藥選擇自動化攪拌機，目前的自動化攪拌機多數(shù)可以系統(tǒng)控制溫度對瀝青混凝土有一定的保證作用。在正式拌和混凝土之前要認真的完成混凝土試拌工作，一來可以保證后續(xù)的混凝土質量，二來可以提高整體施工效率最后促進道路質量的不斷提高。
2.4混合料的運輸
瀝青混合料的運輸是道路施工中重要的一環(huán)，它可以在一定程度上保證混合料攪拌工作的順利實施，并且可以促進攤鋪工作的正常開展。選擇的運輸隊伍要根據(jù)運輸隊伍和混合料數(shù)量來進行選擇。若運輸距離較長，就要選擇有豐富經(jīng)驗的運輸團隊，同樣的若混合料數(shù)量很多也應該選擇這種隊伍。為了方便裝卸混合料可以選擇自卸型汽車。在混合料裝上車前應將裝混合料的車廂內涂上隔離混合液，這樣可以阻隔混合料與車廂內壁產(chǎn)生化學反應，并且又保持整個車廂內部的干凈，防止混合料被污染。在混合料裝上車進行運輸時，要對混合料進行密封處理，減少因偶遇陰雨天氣帶來的影響。并且切勿要將混合料裝滿整個車廂以免混合料溢出。
2.5混凝土的攤鋪
進行混凝土攤鋪工作時，要利用攤鋪機對混凝土進行攤鋪。他不值錢，要在道路兩側掛上基準線并做好有用標記。進行攤鋪時要從始到末連續(xù)進行不允許從中間斷開，一起在道路上進行攤鋪時應沿道路兩邊勻速行駛，開始他補作業(yè)要利用方木對攤鋪機進行鋪墊處理，提高攤鋪機的穩(wěn)定性能。當瀝青混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后要先用溫度計測量瀝青溫度，一般情況下，新制成的瀝青溫度應保持在150度以上。而道路施工瀝青需要向下降到130度左右，所以施工人員應耐心等待，等到溫度降下后方可進行施工。在進行攤鋪時要注意不要進行橫向攤鋪，因為橫向攤鋪容易出現(xiàn)接縫問題處理起來不但很麻煩，而且不美觀，所以要采用縱向的攤鋪方式。在他們工作完成之后，要對路面進行保護防止遭到破壞，一般情況下多利用木板覆蓋在平面上第二件施工時要依次檢查路面被破壞情況只有在確認沒有產(chǎn)生破壞情況的基礎上才能進行接下來的工作。在進行第二天工作時，將之前攤鋪完成的路面與現(xiàn)在完成的路面一起進行碾壓處理。在碾壓時，用一邊碾壓一邊進行測量確保也要完成的路面平整，如果發(fā)現(xiàn)不平整的情況，要及時采取措施進行補救，然后再進行下一段的攤鋪工作。
2.6混合料的壓實
混合料在壓實過程中需要三次碾壓過程，分別為：初次碾壓、二次碾壓和最終碾壓。初次碾壓的目的是為了穩(wěn)定瀝青混合料，攤鋪結束后，確保瀝青溫度保持在140度上下，然后采用輕力道的碾壓方式在根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行初次碾壓。隨后，經(jīng)歷初次碾壓的路面并沒有完全壓實，在這種情況下使用16t以上的輪胎壓路機二次碾壓，還要確保碾壓方式與初次碾壓一致。最終的碾壓是為了修復路面上存在的缺陷，利用靜力雙輪碾壓機完成最后的碾壓過程。
3結語
瀝青路面施工時，應遵守相關規(guī)定和制度嚴格監(jiān)控施工過程的各個程序保證路面的完整。還要做好運輸工作、攤鋪質量控制和三次碾壓施工，合理處理施工過程中存在的各種問題，只有這樣才能最大程度保證瀝青路面符合施工標準，從而消除路邊病害。
參考文獻
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