【摘要】主要立足于公路工程施工技術(shù)控制和管理的角度，分析公路工程施工技術(shù)控制和管理的主要作用與價(jià)值，從而發(fā)揮公路工程施工技術(shù)控制和管理的作用，促進(jìn)公路施工建設(shè)的完美發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】公路工程;施工技術(shù);控制;管理
1引言
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，在公路工程項(xiàng)目開展的過程中，工程項(xiàng)目施工是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，由于施工技術(shù)直接影響施工質(zhì)量，我們要在確保施工質(zhì)量的前提下，通過不斷地完善施工技術(shù)，規(guī)范施工過程中的各項(xiàng)操作，才能保證施工質(zhì)量。
2公路工程施工技術(shù)控制與管理的作用和價(jià)值
公路工程施工管理主要是按照國(guó)家的相應(yīng)要求，遵從法律法規(guī)，對(duì)工程項(xiàng)目制定科學(xué)合理的施工進(jìn)度及規(guī)劃。因此，在公路工程施工過程中，要進(jìn)行施工技術(shù)控制和管理，以確保施工質(zhì)量，同時(shí)，最大程度地降低整個(gè)施工過程中的資源消耗和施工成本，節(jié)約管理費(fèi)用，從而為新技術(shù)和工藝的引進(jìn)奠定基礎(chǔ)。除此之外，必須減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益的有效結(jié)合，使公路工程施工通過管理和控制得到相應(yīng)的提高。
3公路工程施工技術(shù)控制與管理的主要內(nèi)容和原則
在公路工程施工的過程中，必須對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行控制與管理，其主要內(nèi)容包括3方面：（1）不斷提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，并提高其綜合管理的水平；（2）提高施工人員的積極性，發(fā)揮作業(yè)人員各自的優(yōu)勢(shì)；（3）及時(shí)更新施工技術(shù)與工藝，施工機(jī)械設(shè)備的使用效率也會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)控制和管理的作用而得到提升，從而整個(gè)施工流程變得更加科學(xué)有序。因此，必須重視公路工程施工技術(shù)的控制和管理，建立高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，配備高精度的機(jī)械設(shè)備，使各種資源得到恰當(dāng)?shù)氖褂肹1]。1）在公路工程的施工過程中，必須確保施工技術(shù)規(guī)范及其標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，保證施工的順利開展。在整個(gè)施工過程中，施工管理人員必須結(jié)合國(guó)家的施工技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的審查和監(jiān)督，確保施工人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范和操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以保證工程的施工質(zhì)量。除此之外，施工單位應(yīng)完善施工過程中的各項(xiàng)管理制度，建立技術(shù)責(zé)任制，使責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，以提高施工人員的責(zé)任感。2）對(duì)填方路基施工技術(shù)的控制和管理。在施工工作開展的過程中，填方路基施工是整個(gè)公路工程施工的核心。目前，由于填方路基施工技術(shù)的控制和管理的內(nèi)容較多，其中仍存在很多問題。因此，必須提高填方路基的施工技術(shù)，并強(qiáng)化貴填方路基施工技術(shù)中的控制和管理。另外，管理人員還應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，對(duì)不同的施工技術(shù)進(jìn)行深入分析和研究，使施工方案切實(shí)可行。3）對(duì)挖方路基施工技術(shù)的管理與控制。土質(zhì)路塹的開挖方法包括橫向挖掘、縱向挖掘和混合挖掘，這3種方法的適用范圍存在較大的差異。因此，必須對(duì)它們進(jìn)行分析，從而較好地對(duì)其進(jìn)行控制與管理。4）必須注重工程驗(yàn)收制度的控制和管理。在公路施工過程中，健全的工程驗(yàn)收制度與整個(gè)公路工程的質(zhì)量存在著密切的關(guān)系。工程竣工后，應(yīng)遵循嚴(yán)格的工程驗(yàn)收制度對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)。在公路工程的驗(yàn)收過程中，包含的內(nèi)容較多，因此，我們必須結(jié)合工程實(shí)際竣工的管理體制，按照相關(guān)的制度進(jìn)行工程驗(yàn)收，以避免遺項(xiàng)漏項(xiàng)[2]。5）加大資金投入，促進(jìn)施工技術(shù)管理的開展。管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員配置等方面也是十分重要的工作內(nèi)容，因此，必須加大資金投入，從而有效地推動(dòng)各項(xiàng)工作的高效進(jìn)行。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)整個(gè)公路的養(yǎng)護(hù)工作，只有做好養(yǎng)護(hù)工作，才能充分發(fā)揮公路的各項(xiàng)性能。另外，應(yīng)及時(shí)運(yùn)用新的工作理念和工作技術(shù)，加快新技術(shù)的研發(fā)與使用，促進(jìn)整個(gè)施工活動(dòng)的有效開展。6）要加強(qiáng)新技術(shù)和工藝的運(yùn)用。在現(xiàn)代公路工程的建設(shè)過程中，必須對(duì)施工工藝進(jìn)行創(chuàng)新和改革，使其緊跟時(shí)代的發(fā)展。要提高施工效率，必須加強(qiáng)工藝改革，通過運(yùn)用新型材料或新技術(shù)，保證公路工程的施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量，從而為施工單位帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。
4加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)控制和管理的措施
1）從基礎(chǔ)工作抓起，翻新施工技術(shù)。要順利地完成公路工程施工過程中的各項(xiàng)工作，必須從基礎(chǔ)抓起，做好對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的管理。在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理的過程中，相關(guān)工程技術(shù)人員必須及時(shí)進(jìn)行分析和總結(jié)，綜合考慮影響施工的各方面因素，從而抓住施工中的重點(diǎn)問題，解決所有的疑難問題。施工準(zhǔn)備階段十分重要，在這個(gè)階段中，必須做好相關(guān)的調(diào)研工作，包括工程量的大小、工程所在地的工程地質(zhì)條件、工程難度等。分析調(diào)研完成后，應(yīng)形成書面的調(diào)研報(bào)告，從而方便后期的討論和優(yōu)化。所有準(zhǔn)備工作做好后，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工工作，必須做好試驗(yàn)段工程施工，并在施工完成后進(jìn)行詳細(xì)的檢查，只有驗(yàn)收合格后才能開始正式的施工工作，以為后續(xù)工程施工提供安全保障。2）加大資金的投入，促進(jìn)施工技術(shù)的快速發(fā)展。近年來，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用使施工技術(shù)有了新的突破。因此，施工企業(yè)應(yīng)加大科技創(chuàng)新的力度，不斷運(yùn)用新的施工技術(shù)。另外，新型施工設(shè)備的使用也極為重要，雖然引進(jìn)新設(shè)備需要耗費(fèi)大量的資金，但是企業(yè)的收益會(huì)隨著施工的進(jìn)行而得到提升，從這個(gè)角度上來看，在施工過程中，我們應(yīng)提倡使用新型的科學(xué)技術(shù)方案和新型設(shè)備，從而讓工程質(zhì)量得到有效的提升，創(chuàng)造出更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，并提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3）開展科學(xué)研究工作，不斷探索新型技術(shù)�？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，由此可見科學(xué)技術(shù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的重要性，為了確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)科學(xué)技術(shù)的研究，推廣新型科技成果，讓其得到更廣泛的應(yīng)用[3]。在新技術(shù)的應(yīng)用過程中，可能會(huì)存在各種困難，針對(duì)這些困難，應(yīng)提出相應(yīng)的解決措施，例如，施工機(jī)械設(shè)備與新技術(shù)存的不配套的情況，通常應(yīng)采取更新機(jī)械設(shè)備或升級(jí)機(jī)械設(shè)備的措施。另外，技術(shù)人員也應(yīng)積極開展技術(shù)難點(diǎn)的攻關(guān)工作，不斷運(yùn)用新材料、新工藝和新思路來完善施工工藝。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路是我們帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)向前飛躍的主要途徑，也是開展貿(mào)易的主要渠道，只有加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)控制和管理，才能不斷地提高施工質(zhì)量，促進(jìn)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益的最大化，從而促進(jìn)整個(gè)公路工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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