【摘要】隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國交通建設(shè)也取得了較大的成就。環(huán)城高速公路是目前多數(shù)城市都在建設(shè)的重要交通工程，對城市規(guī)劃與建設(shè)以及交通規(guī)劃有重要的意義。但是，由于部分地區(qū)建設(shè)環(huán)城高速較晚，缺乏相關(guān)經(jīng)驗，導(dǎo)致環(huán)城高速公路的建設(shè)過程中出現(xiàn)了許多問題�；诖耍撐膶Τ鞘协h(huán)城高速公路規(guī)劃中的問題做了具體分析。
【關(guān)鍵詞】環(huán)城高速；過境交通；空間規(guī)劃
1引言
在經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，城市交通壓力逐漸增加。為了減輕城市交通壓力，緩解城市交通問題[1]，我國開始大力建設(shè)環(huán)城高速公路。通過不斷的建設(shè)和發(fā)展，我國的環(huán)城高速公路工程建設(shè)已經(jīng)取得了一定的進步，但是還不夠理想。在城市環(huán)城高速公路的規(guī)劃建設(shè)中，人們忽視了城市發(fā)展速度的問題，很多城市的環(huán)城高速正在被密集地帶包圍，給城市環(huán)城高速的建設(shè)帶來了一些新的問題。
2環(huán)城高速公路的功能定位
環(huán)城高速公路對城市建設(shè)和交通建設(shè)有重要的意義，使城市建設(shè)趨于合理，也讓交通規(guī)劃更加科學(xué)。首先，環(huán)城高速公路的建設(shè)有利于疏導(dǎo)過境交通，使城市中心地帶的交通壓力得到有效減輕，從而減少城市中心地帶或密集區(qū)域的交通堵塞問題。建設(shè)環(huán)城高速公路后，大量的過境車輛可駛?cè)氕h(huán)城高速公路，而不用經(jīng)過市區(qū)，緩解了城市內(nèi)部的交通壓力。城市邊遠地區(qū)的車輛也可以通過環(huán)城高速公路直達到市區(qū)，減少了城市公路網(wǎng)的運行壓力。其次，環(huán)城高速公路的建設(shè)有利于城市化建設(shè)，利用環(huán)城高速公路可以將市區(qū)、衛(wèi)星城和邊遠郊區(qū)連接在一起，開拓了城市的發(fā)展空間。隨著我國城市化建設(shè)的不斷深入，城市市區(qū)慢慢開始向外擴展，同時，帶來了新的環(huán)境問題和交通問題，城市化的發(fā)展速度過快，導(dǎo)致交通規(guī)劃速度跟不上，以至于城市交通規(guī)劃混亂，從而引發(fā)交通問題。環(huán)城高速公路建設(shè)以后，有效緩解了城市交通壓力，并且促進了城市的合理發(fā)展，加強了城市周邊與市區(qū)的聯(lián)系，使城市周邊地區(qū)迎來更多的發(fā)展機會，很多商家將投資引入郊區(qū)和衛(wèi)星城，減輕了市區(qū)發(fā)展的壓力，也極大地減少了市區(qū)的環(huán)境污染，使城市化建設(shè)更加合理科學(xué)。
3環(huán)城高速公路工程規(guī)劃中應(yīng)注意的問題
3.1噪聲污染凡事都具有兩面性，城市化的發(fā)展促進了經(jīng)濟的發(fā)展，提高了居民的生活水平，但是，也引發(fā)了一系列的環(huán)境污染問題[2]。因此，在環(huán)城高速公路的建設(shè)規(guī)劃中，還應(yīng)注意環(huán)境保護問題。由于城市化的發(fā)展速度過快，很多城市的環(huán)城公路已經(jīng)快被市區(qū)或者密集地帶包圍，在環(huán)城高速公路附近形成了生活區(qū)，使環(huán)城高速公路不可避免地給人們的生活造成了影響。首先暴露的問題是噪聲問題。環(huán)城高速公路是進入城市的重要交通道路，隨著城市建設(shè)的加快，環(huán)城高速公路中的車輛不斷增加，由車輛通行造成的噪聲污染也會增加。所以，在環(huán)城高速公路建設(shè)和規(guī)劃的過程中，要考慮噪聲污染問題，避免環(huán)城高速公路穿過人口密集區(qū)域，盡量繞開城市待開發(fā)區(qū)域。無法繞行時，要設(shè)置聲屏障，保證避免影響人們的正常生活。3.2機動車道較少環(huán)城高速公路的建設(shè)有利于城市交通問題的改善和城市的合理規(guī)劃。建設(shè)環(huán)城高速公路后，城市的交通布局將更加合理，并連接了城市和周邊區(qū)域。但是，在環(huán)城高速公路工程的規(guī)劃中，依然存在車道設(shè)計不合理的問題。通常情況下，環(huán)城高速公路車道數(shù)量的確定需要通過前期的車流量預(yù)估，但是該方法沒有將特殊情況考慮進來，例如，節(jié)假日高峰、旅游期高峰等。在這些情況下，來往車輛數(shù)量會突然大量增加，而由于車道數(shù)量較少，會引發(fā)交通堵塞問題。所以，確定車道數(shù)量時，要考慮特殊的交通情況，合理確定車道數(shù)，防治因車道過少而造成交通問題。3.3信息發(fā)布系統(tǒng)不完善信息發(fā)布系統(tǒng)不完善也是環(huán)城高速公路規(guī)劃應(yīng)注意的問題之一。普通情況下，信息發(fā)布系統(tǒng)只是對交通信息進行必要的公示，為交通運行工作服務(wù)。但是，環(huán)城高速公路不同于城市公路，也區(qū)別于高速公路。環(huán)城高速公路的建設(shè)幾乎覆蓋整個城市周邊的名勝古跡和自然風(fēng)景，所以，對于環(huán)城高速公路的信息發(fā)布系統(tǒng)，要加以廣泛的利用。在環(huán)城高速公路規(guī)劃的過程中，要注意信息發(fā)布系統(tǒng)的建設(shè)，強化信息發(fā)布的功能性，除了固定的安全標(biāo)示和歡迎語，環(huán)城高速公路的信息發(fā)布系統(tǒng)還可以增設(shè)可變情報板，不僅可以展示城市的特色景區(qū)也可以展示風(fēng)土人情，還可以增加城市魅力。另外，要引進新技術(shù)。例如，多媒體數(shù)字屏技術(shù)，通過遠程操控數(shù)字屏信息，讓信息發(fā)布更及時。3.4二義性工作站設(shè)置不合理在我國高速公路系統(tǒng)中，二義性工作站起到了非常重要的作用。二義性工作站可以有效地解決高速收費不統(tǒng)一的問題，提升高速公路的經(jīng)濟效益。在環(huán)城高速公路的規(guī)劃中，也要考慮二義性工作站的建設(shè)問題，保證二義性工作站設(shè)置位置的合理性。二義性工作站是通過天線射頻信號對車輛進行信息記錄的，所以選址時，要盡量避開干擾源。環(huán)城高速公路與普通高速公路不同，收費站點相對較多，且各收費站點之間的距離也比較近，這就使二義性工作站的設(shè)計具有較大的難度。在環(huán)城高速公路的規(guī)劃中，二義性工作站點既要遠離人口密集地區(qū)防止通信公司信號干擾，也要盡量避開公路收費站，以免造成車輛信息寫入混亂的現(xiàn)象。3.5公路地界的隔離問題和防盜問題由于城市化的發(fā)展，環(huán)城高速公路正逐漸被人口密集區(qū)域包圍，環(huán)城高速區(qū)域內(nèi)也形成了生活區(qū)。所以，在環(huán)城高速公路的規(guī)劃中，要注意生活區(qū)與公路地界的隔離，增加隔離設(shè)施，保證居民的安全出行，同時，使環(huán)境污染相對減少。進行隔離設(shè)施建設(shè)時，要注意環(huán)境保護和地形的影響，運用不同的隔離設(shè)施有效的隔離生活區(qū)和公路區(qū)[3]。另外，由于更貼近居民區(qū)，環(huán)城高速公路的規(guī)劃中也要考慮防盜問題，高速公路的建設(shè)材料和設(shè)備，如電纜、電機設(shè)備等都有很高的價值。在以往的建設(shè)中，公共設(shè)備被盜的事件時有發(fā)生，所以，為了保護公共財產(chǎn)安全，一定要重視起公路建設(shè)防盜問題。3.6費用問題環(huán)城高速公路與城際高速公路不同，對城市的發(fā)展有重要的作用，服務(wù)的主要對象也是城市建設(shè)，所以，在未來的環(huán)城高速公路規(guī)劃建設(shè)中，高速費用也是需要考慮的重要問題，如果不對費用進行合理的整改，也會引起不必要的麻煩。
4結(jié)語
環(huán)城高速公路對于城市建設(shè)和發(fā)展有重要的作用，希望本文的研究能對我國各地區(qū)的環(huán)城高速公路規(guī)劃建設(shè)起到積極作用。
【參考文獻】
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【2】何顯一,沈祥,郝立勇.淺談環(huán)城高速公路交通工程規(guī)劃中需要注意的若干問題[J].北方交通,2012(12):126-127.
【3】師郡.環(huán)城高速公路的作用及應(yīng)注意的問題[J].公路,1998(12):23-25.
