1前言
瀝青路面在具體的建設(shè)的時(shí)候，一定要有一個(gè)周祥的計(jì)劃，然后根據(jù)計(jì)劃逐步的加以實(shí)施，并在施工的過程中需要一直吸取經(jīng)驗(yàn)和方法，另外，還要不斷增強(qiáng)相關(guān)施工人員的自身技術(shù)能力，使用科學(xué)高效的管理方法。針對(duì)具體施工中的工序，施工人員切記要把瀝青混凝土的配合比、瀝青碾壓以及路面的接縫和質(zhì)檢工作落實(shí)到實(shí)處，加強(qiáng)施工中的監(jiān)管力度，最大限度上保障公路的質(zhì)量，從而使得公路的壽命可以大幅度提高。
2公路工程瀝青路面施工準(zhǔn)備
（1）原材料的控制及瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。公路工程瀝青路面在具體的建設(shè)的過程中,主要涵蓋了多種不同的建筑材料，這里有瀝青、骨料和礦石,建筑材料質(zhì)量滿足施工要求,對(duì)路面施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。在此基礎(chǔ)上,在建設(shè)的過程中必須道路建筑材料質(zhì)量的有效控制。材料方法必須進(jìn)行抽樣調(diào)查,以確保材料的質(zhì)量符合規(guī)定的建設(shè)。瀝青路面建設(shè)為主要原料,以確保材料的質(zhì)量,使用特殊運(yùn)輸車輛運(yùn)輸材料,在規(guī)定的范圍內(nèi)將有效地控制材料的過程中加熱溫度。
（2）公路基層的準(zhǔn)備。瀝青路面建設(shè)的時(shí)候，需要把基層鋪滿筑面基層的強(qiáng)度的大小或者平整程度所上市導(dǎo)致路面的質(zhì)量發(fā)生巨大的變化。在建設(shè)過程中應(yīng)該一定量的吸潔溢出上面固定在底座上,并檢查平面度,干燥和清潔,提高施工質(zhì)量。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作的時(shí)候,應(yīng)嚴(yán)格遵循基本素質(zhì)測(cè)試的工程建設(shè)要求,重型壓路機(jī)的主要階段基礎(chǔ)碾壓混凝土施工,如軋制后,基層密實(shí)度不符合的規(guī)定施工,必須及時(shí)填補(bǔ)壓力操作,密實(shí)度檢測(cè)使用彎沉儀來(lái)實(shí)行。
3公路工程瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用
公路工程可以說是關(guān)乎到國(guó)計(jì)民生的大事,隨著公路建設(shè)的發(fā)展在我國(guó)重視程度的不斷提高,瀝青路面是公路工程建設(shè)過程中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其科學(xué)的施工方法將會(huì)很大程度上決定了公路整體的質(zhì)量，并且會(huì)導(dǎo)致大眾行車駕駛的安全。所以，相關(guān)的建筑企業(yè)必須要對(duì)瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)高效的合進(jìn)行，避免工程在建設(shè)的過程中遭到過度的毀壞，從而使得工程的壽命大打折扣。
（1）瀝青混合料的拌合和運(yùn)輸。為了路面攤鋪質(zhì)量更有保障,應(yīng)高效的對(duì)混合料的配置合和溫度進(jìn)行科學(xué)的管控。需要較低的溫度和較短時(shí)間的瀝青混合料的拌制,只有這樣才能充分發(fā)揮瀝青混合料的作用,以提高瀝青混合料的質(zhì)量。在瀝青混凝土的運(yùn)輸,必須依次應(yīng)用油水混合物涂抹運(yùn)輸車的車斗,防止材料粘連現(xiàn)象,卡車的重量應(yīng)該超過15噸,加載后的瀝青混合料應(yīng)防水帆布覆蓋在前,之應(yīng)該仔細(xì)的方法測(cè)試混合物的溫度,確保施工質(zhì)量符合規(guī)范。
（2）瀝青混合材料的攤鋪。在瀝青混合料攤鋪,一定要把天氣因素考慮在內(nèi),在進(jìn)行瀝青混凝土鋪設(shè)工作的時(shí)候切記要避開下雨天。主要原因是瀝青層太濕,極易蜂窩孔現(xiàn)象,然后它會(huì)導(dǎo)致對(duì)面層的質(zhì)量造成極大的影響。瀝青路面鋪設(shè)邊緣和表層的厚度應(yīng)該測(cè)量在施工之前,為了確保表層的均勻性和穩(wěn)定性。攤鋪機(jī)施工,設(shè)置必須禁止在西寧的道路建設(shè)和交通信號(hào),必須遵循從上到下的施工原則，對(duì)位于斜坡位置的路段進(jìn)行操作。
（3）瀝青混合料的碾壓。作為瀝青路面建設(shè)的重要組成部分,碾壓施工是公路工程施工效果的關(guān)鍵要素。充分壓實(shí)瀝青路面,完整發(fā)揮出物理屬性和功能屬性,碾壓瀝青路面施工必須保證壓實(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并提高路面平整度。碾壓混凝土施工中的溫度必須符合有關(guān)規(guī)范建設(shè),必須在適當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行壓實(shí),保證壓實(shí)度的唯一途徑,以滿足施工需求。在正常情況下,將有效地控制軋制溫度在110~120攝氏度的范圍,以確保最高溫度160攝氏度之下，瀝青路面碾壓速度在公路工程建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用在建設(shè)的整體質(zhì)量,在正常情況下,將控制軋制速度在2~3公里/小時(shí),如軋制速度緩慢而鋪路的過程將不會(huì)有效地進(jìn)行,從而影響壓實(shí)質(zhì)量。
（4）接縫處理。在瀝青路面施工的過程中，接縫操作是一項(xiàng)非常至關(guān)重要的工作，因?yàn)樗鼘?duì)工程的整體質(zhì)量有著極大的要求。通常來(lái)說,更多和更大的表面斜紋隔離現(xiàn)象容易接縫治療。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)選擇一個(gè)垂直平縫橫向接縫處理。在攤鋪機(jī)施工過程,應(yīng)該開出去十米的距離,促進(jìn)壓路機(jī)的建設(shè)。人工的方式削減混合物和木頭墊一定厚度最后,然后碾壓混凝土施工。
4瀝青路面施工質(zhì)量控制的內(nèi)容
在公路建設(shè)的過程中，瀝青路面始終是一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，有關(guān)人員必須做好各個(gè)方面的準(zhǔn)備工作，以此提升工程建設(shè)中的質(zhì)量，確保工期順利的得以施行。下面就針對(duì)施工人員、原材料和施工機(jī)械設(shè)備管理三方面進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的闡述。
（1）對(duì)全體施工人員的管理�？梢赃@樣說，工程的質(zhì)量在一定程度上是由施工人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)決定的,任何問題或步驟發(fā)生一丁點(diǎn)的差錯(cuò)都會(huì)導(dǎo)致工程整體的質(zhì)量,而這將影響正常的施工,并且極大的會(huì)影響到道路的最終的使用期限,提高車輛運(yùn)行的安全性。因此,在建設(shè)過程中,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立和完善人事管理制度和機(jī)制,為順利施工提供必要的基礎(chǔ),同時(shí)對(duì)所有施工人員培訓(xùn),施工必須明確責(zé)任和義務(wù),發(fā)展必要的激勵(lì)措施。
（2）原材料的管理。在公路建設(shè)的過程中,瀝青材料的好壞程度可以左右公路的質(zhì)量。同時(shí),原材料需要在工程結(jié)構(gòu)中有著很大的比例,如果不符合此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和施工要求,它將導(dǎo)致施工成本的不斷攀升。因此,建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格控制材料質(zhì)量、材料配合比,控制好各個(gè)方面的原材料的溫度,檢查施工所需的原材料,注重基礎(chǔ)材料的驗(yàn)收,如瀝青、砂石等。同時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)材料和試驗(yàn)監(jiān)督核實(shí)材料生產(chǎn)日期,避免不合格產(chǎn)品或不符合要求的產(chǎn)品不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),確保公路建設(shè)的質(zhì)量。
（3）機(jī)械設(shè)備的管理。機(jī)械設(shè)備能有效提高公路建設(shè)的效率,以確保施工的質(zhì)量。因此,制定合理的施工機(jī)械確保使用的具體步驟。首先,開展全面以及多層次的檢查設(shè)備,為了保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,以避免施工進(jìn)度和質(zhì)量受到影響。建設(shè)單位機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理,如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等,為了有效地保證施工質(zhì)量,提高施工效率,加快施工進(jìn)度,如果施工過程中機(jī)械設(shè)備故障,確保操作的連續(xù)性,為保密的合理的選擇根據(jù)道路的等級(jí)建設(shè),熱接縫,確保機(jī)械設(shè)備各個(gè)方面的操作環(huán)節(jié)可以有序的進(jìn)行。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述，瀝青路面的施工技術(shù)在很大程度上決定了公路工程的質(zhì)量，需要諸多的部門和施工人員的大力配合，通過各個(gè)技術(shù)的密切配合，將路面質(zhì)量提升到一個(gè)較高的層次。
