隧道全長為5743m，其中出口位于預制場附近，與防空洞相交兩次。洞門形式為端墻式洞門，洞口里程為DK197+863，其明洞長度為23m（DK197+863～+840）。線路右側(cè)山坡較陡，線路左側(cè)覆土較薄，上層風積砂質(zhì)黃土，下伏上第三系泥巖，夾薄層砂巖、石膏巖和巖鹽。出口段圍巖為V級，洞口地址表現(xiàn)為淺埋偏壓，巖質(zhì)軟弱破碎、成拱困難。
出口段平面線路處于半徑為7000m的右偏圓曲線上，在縱斷面上，出口處于人字坡段，洞口處于3‰下坡（出口往路線大里程方向）。出口端的明暗交界里程為DK197+840。隧道進洞采用拱部套拱和50根長30mΦ108大管棚預支護、三臺階七步法開挖的方法。
鐵路大斷面隧道三臺階七步開挖法(以下簡稱“三臺階七步開挖法”)是以弧形導坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。