淺析市政道路施工測量控制方法

  摘 要:本文作者介紹了市政道路施工測量控制的重點與難點,分析了市政道路施工測量易出現(xiàn)的問題,提出了市政道路施工提高測量控制精度處理方法。

  關(guān)鍵詞:市政道路,施工測量,控制,方法

  市政道路建設(shè)作為城市規(guī)劃的重點,在市政道路施工建設(shè)中,道路測量環(huán)節(jié)貫穿整個建設(shè)環(huán)節(jié),為了能保證道路施工的順利進(jìn)行,要提高道路測量的精度,完善施工測量過程,對測量結(jié)果進(jìn)行仔細(xì)核查校對,提高施工測量人員的專業(yè)素質(zhì),減少整個測量工作中的人為失誤,并在發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果有誤時及時進(jìn)行調(diào)整和復(fù)查,減少在道路建設(shè)中的時間和經(jīng)濟(jì)上的損失。施工測量作為市政道路建設(shè)中要求技術(shù)較高的工作,貫穿于整個施工階段和驗收階段,每一階段都離不開測量控制工作,在整個過程中提高施工測量的精度對完善市政建設(shè)有著重要的作用。

  1 市政道路施工測量控制中的重點與難點

  1.1 施工測量質(zhì)量控制

  城市建設(shè)規(guī)劃中,測量工作是市政道路建設(shè)的重要環(huán)節(jié),高精度的施工測量對提高其工程質(zhì)量和進(jìn)度有著重要的作用。一般來說,市政道路建設(shè)總體上分為三個部分:路基路面、橋梁工程和地下管道。在施工過程中,如何做到及時檢查和反饋是整個施工測量階段的重中之重;如何有效地控制測量質(zhì)量的精度,也是整個施工測量環(huán)節(jié)的難點。施工前,要根據(jù)測量規(guī)范來控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),對測量人員的水平資格,測量儀器的精度,測量方案的合理性進(jìn)行審查。施工階段,要采取有效的測量監(jiān)理工作,從而來保證各個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)質(zhì)量問題。

  1.2 施工測量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)控制

  在市政道路施工中,導(dǎo)線測量的目的就是對設(shè)計單位所提供的路線和控制點進(jìn)行加密,導(dǎo)線測量的兩個步驟分別為:a.根據(jù)施工現(xiàn)場的實際要求設(shè)定好加密導(dǎo)線的點位置;b.根據(jù)設(shè)計單位所提供的點來測繪已知的點。在施工時,有時僅僅使用設(shè)計單位提供的測量數(shù)據(jù),并沒有進(jìn)行復(fù)測和加密這兩過程。由于城市道路在時間與自然因素下會對施工數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響,若不按照施工測量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,將會造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

  施工標(biāo)高控制時,直線段中的縱橫坡、寬度、線性的直順度在施工建設(shè)中,滿足控制標(biāo)準(zhǔn)較為容易,而在曲線段上較難控制其縱橫坡、寬度、線性的平順度,測量中經(jīng)常漏掉容易產(chǎn)生問題的曲線段,為減少測量工作量,在計算時漏掉和避開加寬數(shù)據(jù)。

  2 市政道路施工測量易出現(xiàn)的問題

  2.1 施工測量人員水平不均

  由于施工作業(yè)人員的專業(yè)水平參差不一,部分施工作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平較低,對常用測量儀器的功能,操控和測量方法了解不深,對施工測量圖紙認(rèn)識不清,在施工測量時會帶來無窮無盡的隱患。由于經(jīng)驗不足,測量人員在處理問題上顧此失彼,在測量結(jié)束后記錄數(shù)據(jù)也僅僅是簡單地把測量結(jié)果通知給施工人員,經(jīng)常遺漏一些重要的測量條件,一些測量人員只是簡單地認(rèn)為把點位從圖紙上移到實地就完成任務(wù),沒有考慮到實際施工測量的現(xiàn)實條件。

  2.2 測量儀器的老化與落后

  通常情況下,測量儀器具有較高的精密性,屬于精密儀器,在日常的使用過程中應(yīng)按規(guī)程小心使用。而在實際施工測量過程中,可能會存在測量人員的粗暴使用,沒有按照正確的操作方法進(jìn)行測量,例如調(diào)整旋鈕時用力過大,造成旋鈕刻度誤差較大,從而影響最終的測量數(shù)據(jù),測量作業(yè)的環(huán)境也會對測量儀器的精度產(chǎn)生很大的影響,施工測量時可能會在比較惡劣的天氣下進(jìn)行測量,如在高溫暴曬條件下,測量儀器會加速老化,造成自身精度和靈敏度下降,甚至造成儀器損壞。

  2.3 施工測量的周邊因素

  在市政道路施工測量的過程中,由于動遷和施工測量在同一時間可能會有沖突,這時要合理安排施工測量的時間,盡量避免沖突。施工測量時要注意現(xiàn)場的交通,人口密度等因素。施工現(xiàn)場可能會在繁華街區(qū),遇到文物建筑時不能在建筑上用油漆做標(biāo)識?紤]到氣候原因,在測量過程中在冬季應(yīng)停止施工,盡可能將控制點保持良好不被破壞。

  3 市政道路施工提高測量控制精度處理方法

  3.1 施工測量的復(fù)測

  市政道路工程具有線型的特點,由于城市道路與建筑物距離緊密,地下管道和橋梁工程較為復(fù)雜,對其定位的精度有一定的要求,防止發(fā)生碰頭和擦邊問題。a.在測量地下管道工程時,要對溝底、墊層、平基等標(biāo)高進(jìn)行測量,其誤差應(yīng)該在規(guī)范范圍之間,且要豎井間的平面位移不超過15mm,在測量時要注意地下管道和地下建筑物之間的標(biāo)高順接。B.在路基建設(shè)中,當(dāng)?shù)叵鹿艿朗┕ね瓿珊笠獙⒙肪中線樁設(shè)點,直線部分(如圖1)每隔100m設(shè)一點,一般采用平行線法設(shè)樁,類似道路施工中常見的百米樁位設(shè)置。

  曲線部分(如圖2)要適當(dāng)?shù)卦龃竺芏,每?5m設(shè)一點,采用延長線法設(shè)樁。在十字路口處要增加樁位,交叉點也要用紅線標(biāo)出,在施工測量時要檢查各測量標(biāo)識是否完好。

  c.城市橋梁測量工程要對各橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位、放樣和安裝且為施工測量時提供位置定位作用,橋梁施工測量要具有足夠的精度測量,以防止測量誤差給整個工程帶來隱患。

  由于在勘測設(shè)計階段和施工階段有一定的時間間隔,在這期間內(nèi),地貌可能會出現(xiàn)變化而導(dǎo)致某些測量產(chǎn)生一些誤差,這時應(yīng)在施工階段前對中線控制樁和水準(zhǔn)點高程進(jìn)行復(fù)測。施工過程中,中線控制樁可能會發(fā)生意外而產(chǎn)生破壞,作為確定路線方向的重要因素,我們在道路施工前要對其進(jìn)行復(fù)測。水準(zhǔn)點高程經(jīng)常會因地面沉降和人為因素而發(fā)生變化,參照成果表所規(guī)定的高程和平面圖,注意對應(yīng)的水準(zhǔn)點高程是否產(chǎn)生變化,確認(rèn)無誤時,即可進(jìn)行復(fù)測(要注意高程需進(jìn)行往返測量)。在復(fù)測過程中要注意建筑結(jié)構(gòu)的相對位置和圖紙是否存在差異,經(jīng)過核查后若發(fā)現(xiàn)問題要及時與相應(yīng)單位進(jìn)行核實,查明問題后采取適當(dāng)措施進(jìn)行改善。

  3.2 測量儀器及測量人員產(chǎn)生的誤差

  影響測量控制精度的因素很多,儀器的故障和老化將會對測量工作產(chǎn)生很大的誤差。如何對測量儀器進(jìn)行保養(yǎng)、校正成為首要問題。一般對儀器的保養(yǎng)方法如下:

  3.2.1 按規(guī)定時間清理表面灰塵,保持儀器外表光潔無污漬。

  3.2.2 使用擦鏡布清理望遠(yuǎn)鏡鏡頭。

  3.2.3 儀器使用完畢后要將所有旋鈕進(jìn)行復(fù)位歸零,將螺旋調(diào)至中間刻度。

  3.2.4 保持存放儀器空間干燥,防止儀器被腐蝕。

  3.2.5 存放儀器盒要保持整潔,定期檢查各鎖扣,背帶是否完好。

  前文提到施工測量人員的工作水準(zhǔn)參差不一,并且由于施工測量工作強(qiáng)度大,要求工期較為吃緊,施工單位的測量人員經(jīng)常無法準(zhǔn)確地測繪出結(jié)果。例如在市政道路建設(shè)中,某單位鋪設(shè)瀝青路時,發(fā)現(xiàn)道路水泥穩(wěn)定基層超過設(shè)計值5cm,由于施工測量造成誤差而影響工期的現(xiàn)象屢見不鮮。執(zhí)行施工測量任務(wù)時,測量人員經(jīng)驗不足,經(jīng)常漏掉重要的測量數(shù)據(jù)。例如某施工單位在澆筑混泥土后,由于測量人員的疏忽,造成控制點附近普遍降低6cm,這樣既降低了工程質(zhì)量,又增加了工程造價,造成不必要的浪費。

  4 結(jié)束語

  道路施工測量在市政道路施工中起著非常重要的作用,測量工作的精確性、快速性成為評價測量控制的重要因素,本文針對市政道路的日常建設(shè),施工測量控制工作的重點難點做出討論,并提出有效的解決辦法,將道路施工測量工作貫穿整個市政道路建設(shè)中,保證整體市政道路工程的工程質(zhì)量和進(jìn)度。市政道路施工測量作為工程測量的一個重要組成部分,其目的是為測量市政道路整體的位置和地表變化,通過圖形和數(shù)據(jù)表的形式展現(xiàn)出來,為道路施工提供保障,將圖紙上市政道路規(guī)劃設(shè)計中的建筑物在實際現(xiàn)場中標(biāo)出,使其成為道路施工的重要依據(jù)。市政道路的施工測量對保證整個市政工程設(shè)計、規(guī)劃等方面的質(zhì)量和安全起到了重要的作用。

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