【摘要】結(jié)合市政道路的建設(shè)情況，分析市政道路質(zhì)量的弊病和監(jiān)管缺陷，根據(jù)市政道路工程質(zhì)量以及質(zhì)量監(jiān)管理論，將工程建設(shè)實(shí)踐與質(zhì)量監(jiān)管理論結(jié)合，梳理各階段質(zhì)量監(jiān)管要求和控制要點(diǎn)，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
【關(guān)鍵詞】市政道路；規(guī)則；措施
我國(guó)的市政道路是指與城市外的道路相連，作為道路建設(shè)所包含的眾多方面之一，通向于城市的各個(gè)地區(qū)，通過(guò)有效的質(zhì)量監(jiān)管，為城市內(nèi)交通運(yùn)輸以及行人提供使用功能，創(chuàng)造更好的硬件設(shè)施和環(huán)境，并負(fù)擔(dān)對(duì)外交通的道路。市政道路質(zhì)量作為一個(gè)綜合性問(wèn)題，好與壞影響著社會(huì)效益與環(huán)境氛圍，要確保市政道路工程質(zhì)量，并設(shè)計(jì)切實(shí)可行的監(jiān)管規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有助于改善民生，確保安全與穩(wěn)定。
1什么是市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管
市政道路工程具備工程質(zhì)量的一般特點(diǎn)，包括施工質(zhì)量和工作質(zhì)量以及工序質(zhì)量，滿足一定的使用價(jià)值和屬性，適應(yīng)一定目的所具備的工程適用性，還具備某些特定性內(nèi)涵，應(yīng)該有效把握其內(nèi)在的規(guī)律和關(guān)系，結(jié)合沿路的地形地質(zhì)和路用材料等，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量的各個(gè)影響因素，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，這決定著工程質(zhì)量是否能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保市政道路能夠在正常情況下，具有充足的耐久性和穩(wěn)定性以及強(qiáng)度。市政道路的施工難度根據(jù)自然條件的變化，受到市政道路工程質(zhì)量的影響，比如這涉及環(huán)境綠化與保護(hù)以及路容的美化，以及市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管水平尚有所限制，應(yīng)適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求，避免市政道路工程質(zhì)量弊病。比如路基碾壓和橫坡處理一直較為粗略，道路面層高度不符設(shè)計(jì)高程，檢查井的蓋板較大，使安裝變得較為困難等。隨著城市建設(shè)正在不斷的發(fā)展和加快，道路建設(shè)工程質(zhì)量控制與監(jiān)管的相關(guān)理論越來(lái)越規(guī)范，為適應(yīng)新時(shí)期的道路建設(shè)需求，很多在實(shí)踐中已投入了應(yīng)用，減少道路工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這就需要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。要克服市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的缺陷，有足夠的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格控制施工單位的質(zhì)量監(jiān)管不規(guī)范行為，提高監(jiān)理人員的素質(zhì)，還要保障建筑的原材料質(zhì)量。市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的特點(diǎn)表現(xiàn)為質(zhì)量波動(dòng)性較大，影響因素較多。沒(méi)有固定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定生產(chǎn)流水線。具有較強(qiáng)的隱蔽性，并且施工的工序也較多，都將對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，因而需要對(duì)質(zhì)量形成過(guò)程加大力度監(jiān)管。監(jiān)管過(guò)程中應(yīng)遵循質(zhì)量第一，以人為本。在市政道路的工程建設(shè)過(guò)程中，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性，應(yīng)該堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則，來(lái)提高工程建設(shè)的質(zhì)量水平。衡量市政道路工程的重要標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，積極對(duì)施工乘車(chē)進(jìn)行監(jiān)管和控制，格依據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢驗(yàn)，保障市政道路建設(shè)工程質(zhì)量，完善措施。
2質(zhì)量的影響因素與監(jiān)管內(nèi)容
在市政道路的工程質(zhì)量監(jiān)管中，要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行必要的可行性分析，市政道路工程的基礎(chǔ)是勘測(cè)設(shè)計(jì)，在這基礎(chǔ)之上，結(jié)構(gòu)方案必須合理、符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。而施工環(huán)節(jié)是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵階段，要明確施工項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，使用質(zhì)量合格的材料、運(yùn)用高效設(shè)備，它決定市政道路的工程質(zhì)量，在工程建設(shè)竣工后，應(yīng)該依據(jù)規(guī)定的工藝和設(shè)計(jì)文件使工程驗(yàn)收得到保障�；诠こ套鳂I(yè)要素的影響因素表現(xiàn)在人員因素上，其自身素質(zhì)影響市政道路工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣，材料因素上其質(zhì)量是市政道路質(zhì)量的基礎(chǔ)，機(jī)械設(shè)備因素上應(yīng)正確的選擇和使用并管理機(jī)械設(shè)別，施工方法因素上應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)來(lái)合理制定施工方案，環(huán)境因素上，其多方面的條件對(duì)市政道路工程的決策到實(shí)施產(chǎn)生重要影響�？辈煸O(shè)計(jì)階段的質(zhì)量監(jiān)管一定要詳細(xì)，并分為可行性勘察、初步勘察和詳細(xì)勘察，施工階段的質(zhì)量監(jiān)管需要排除外界的一切干擾，其質(zhì)量監(jiān)管以時(shí)間作為劃分標(biāo)準(zhǔn)�？⒐を�(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)管應(yīng)該根據(jù)相關(guān)規(guī)定驗(yàn)收和審查，審查相關(guān)的工程竣工驗(yàn)收文件，全面檢查市政道路工程的外觀質(zhì)量，明確認(rèn)定驗(yàn)收組對(duì)相關(guān)的質(zhì)量控制資料等。
3市政道路工程質(zhì)量的監(jiān)管難點(diǎn)及建議
市政道路施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，高出作業(yè)的難度較大，并且很難完全地封閉交通，隨著車(chē)流量的不斷加大，施工過(guò)程往往較零散、連續(xù)性差、量大，容易被施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件所影響，施工現(xiàn)場(chǎng)往往位于城市的內(nèi)部，將使安全管理有可能存在方法差異，這對(duì)交通和環(huán)境產(chǎn)生較大影響。而且會(huì)受到天氣和溫度的影響，另外，灰塵和噪音也影響居民的正常生活。那么，如何提高市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管措施呢?第一，要健全市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管的制度與機(jī)制，確保市政道路在投入使用后質(zhì)量過(guò)關(guān)，做到公平、公正與公開(kāi)。第二，改革政府監(jiān)管的模式及機(jī)構(gòu)，引入現(xiàn)代企業(yè)的監(jiān)管制度，工程質(zhì)量委托行為應(yīng)逐步規(guī)范，能夠恰當(dāng)處理好多個(gè)利益集團(tuán)的關(guān)系，提高監(jiān)管機(jī)構(gòu)的有效性與人員專業(yè)素質(zhì)，激發(fā)監(jiān)管人員的責(zé)任心和進(jìn)取心。第三，政府的質(zhì)量監(jiān)管制度合理化推進(jìn)，提升政府監(jiān)管人員的專業(yè)素質(zhì)和道德修養(yǎng)，引入先進(jìn)的現(xiàn)代去也運(yùn)營(yíng)機(jī)制，按照國(guó)家先關(guān)法律法規(guī)，提高監(jiān)管管理的透明度，進(jìn)一步增強(qiáng)政府質(zhì)量監(jiān)管的信息化管理，確保市政道路工程政府監(jiān)管的有效進(jìn)行。第四，不斷健全質(zhì)量監(jiān)管體系的文件，加速建設(shè)市政工程質(zhì)量監(jiān)管的相關(guān)網(wǎng)站，完善責(zé)任追究制度，監(jiān)管工作需要進(jìn)一步的調(diào)整和改進(jìn)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管的政府力度，建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，來(lái)提高質(zhì)量監(jiān)管的工作效率。
