1公路材料試驗檢測的具體內(nèi)容
公路工程施工的過程當(dāng)中，由于公路工程施工具備不同的施工環(huán)境特點，這就決定了要根據(jù)公路工程的不同施工特點進(jìn)行公路材料的試驗檢測工作。具體的來說，決定公路材料試驗檢測的因素主要包括公路工程的施工等級和公路工程的施工區(qū)域。也就是說，不同等級的公路所使用的公路材料的性能存在差別，而不同區(qū)域的公路建設(shè)也會考慮到公路建設(shè)周邊區(qū)域的實際情況，進(jìn)行使用的公路材料的選擇。與此同時，為了保證公路建設(shè)的建設(shè)質(zhì)量，就需要在原材料進(jìn)場之前進(jìn)行嚴(yán)格的參數(shù)檢測工作（主要目標(biāo)就是為公路工程建設(shè)提供參考數(shù)據(jù)，并為材料的有效性進(jìn)行詳細(xì)的檢查），充分保證進(jìn)入施工場所的材料可以滿足施工的實際需要，一般情況下，需要進(jìn)行仔細(xì)檢查的公路工程施工原材料主要包括以下幾個方面：1）是公路工程應(yīng)用的水泥。為保證水泥的使用性能滿足施工設(shè)計要求，在進(jìn)行其試驗檢測的過程中，主要進(jìn)行以下幾個方面的試驗檢測工作：對于水泥的安定性進(jìn)行檢測，保證水泥漿體硬化后不會發(fā)生不均勻性的體積變化；進(jìn)行水泥膠砂強度檢測，考察水泥材料在硬化之后的物理力學(xué)性能是否滿足公路工程的實際需要；進(jìn)行初凝時間檢測和終凝時間檢測，考察水泥凝結(jié)時間是否影響混凝土施工工序的進(jìn)行；進(jìn)行膠砂流動性檢測，考察水泥原材料的流動性能是否滿足工程的需要。2）是公路工程應(yīng)用的鋼筋材料。為保證鋼筋材料的強度要求、韌性要求、冷彎性能要求，要進(jìn)行鋼筋材料的拉力試驗、反復(fù)彎曲試驗、冷彎試驗，并通過這三個試驗來具體的確定鋼筋材料的韌性、伸長率以及強度值，以便于保證公路工程的正常應(yīng)用。3）是公路工程應(yīng)用的骨料的試驗檢測部分。骨料又包括較大的粗骨料（碎石）和較細(xì)的細(xì)集料（砂子）。進(jìn)行試驗檢測的主要目的是確定出合理的粗骨料和細(xì)骨料的配比情況，以及各集料性能是否滿足混合料的技術(shù)要求。4）是公路工程的混凝土外加劑的檢測部分，一般情況下，指的是添加的早強劑（增強瀝青混凝土材料的強度增加速度）、減水劑（保證公路工程之中水分的快速揮發(fā)）等。進(jìn)行的檢測項目主要包括混凝土添加劑的泌水率值以及混凝土添加劑的抗壓強度值等等。
2提升公路材料試驗檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的策略
為加強公路材料試驗檢測的準(zhǔn)確性，首先要提高試驗檢測人員的專業(yè)知識水平和實際操作能力。具體的來，就是要開展對試驗檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平的培訓(xùn)，規(guī)范試驗檢測人員的操作方法。例如，在進(jìn)行對骨料的外加劑的檢測過程之中，要讓進(jìn)行檢測的工作人員了解到外加劑的具體屬性，并對添加外加劑的效果的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查閱，并根據(jù)外加劑的具體作用和類別的不同確定外加劑的添加數(shù)量，保證添加的外加劑的數(shù)量和屬性滿足公路材料的實際需要；再如，在進(jìn)行鋼筋材料的拉力試驗的過程中，首先要對施工檢測人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作，使其能夠熟練的應(yīng)用試驗檢測設(shè)備，然后才能開始對鋼筋的拉伸強度的試驗。其次，要加強的是試驗檢測設(shè)備儀器的管理維護工作。公路材料試驗檢測工作對儀器設(shè)備的要求較高，例如，在進(jìn)行水泥的安定性檢測的過程中，要保證沸煮箱在30min±5min內(nèi)水能沸騰，且要恒沸3h±5min，如果沒有對沸煮箱進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)維護使其達(dá)不到試驗要求，就很有可能會導(dǎo)致最終的試驗檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。針對這樣的情況，就要求在進(jìn)行試驗檢測之前檢查設(shè)備是否滿足試驗要求，并對試驗檢測設(shè)備進(jìn)行定期的校準(zhǔn)和安全檢查工作。再次，要進(jìn)行試驗檢測方法、試驗檢測操作技術(shù)、試驗檢測制度的規(guī)范工作。具體的來說，就是針對進(jìn)行試驗檢測的材料的具體要求進(jìn)行具體方法和技術(shù)的選擇。例如，在進(jìn)行水泥膠砂強度檢測的過程之中，要對所選擇的檢測方法和檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，以便于確定所進(jìn)行檢測的公路材料的強度屬性處在規(guī)定的范圍內(nèi)。最后，試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)處理。為使試驗檢測結(jié)果真實準(zhǔn)確，避免在數(shù)據(jù)分析過程中引入人為誤差，就必須要對試驗檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)處理，例如，保留要求的有效數(shù)字的時候，必須要嚴(yán)格的遵循數(shù)字修約規(guī)則；對可疑數(shù)據(jù)運用數(shù)理統(tǒng)計方法決定取舍。具體的來說，在進(jìn)行對鋼筋材料的冷彎檢驗的過程之中，具體的調(diào)查鋼筋的彎心規(guī)格和試驗范圍，并具體的統(tǒng)計好所處的范圍，保證實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
3結(jié)論
綜上所述，公路試驗檢測過程之中，為保證公路試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，需要以公路試驗檢測的內(nèi)容為研究依據(jù)，具體的分析探討在進(jìn)行試驗檢測的過程之中需要改進(jìn)的方面，不斷的規(guī)范檢測的標(biāo)準(zhǔn)化程度，提升公路試驗檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
